Consultorio técnico

Refresh de motor en Kawsaki ZX6R 99

Ramon | Mantenimiento | 0

Hola,que tal, bueno os comento mi pregunta y mi deseo tengo una kawasaki zx6r g2 del 99 con 60000 km a la que quiero mucho hace poco me hicieron una prueba de compresion y los resultados no me gustaron. Mucho por orden de 8,5 8,5 7,5 y 9,7 el manual dice 11,8 me parece poca compresión y no se por donde fuga la compresion aunque intuyo que son válvulas mi pregunta que debo hacer para recuperar la compresion y devolverle la Juventud y dónde puedo hacerlo un sitio de confianza y cuanto costaría hacerlo, gracias de antemano ya se que es una moto vieja pero la tengo desde siempre y para mi es más que una maquina.
Respuesta:

 

Buenas Ramón,

 

Efectivamente lo que ocurre en tu motor son síntomas de vejez. Afortunadamente en los motores, a diferencia de las personas, haciendo lo que se llama en el mundillo como un "refresh" te puede quedar como nuevo (o mejor, según quién lo haga).

Esa falta de compresión puede ser debida a varios factores, principalmente segmentos de pistón que ya deben estar cedidos, junto con el desgaste habitual de pistones y cilindros.

Asimismo la estanqueidad de las válvulas y el cuidado que hayas tenido durante el mantenimiento haciendo reglajes tendrán mucho que ver.

Unos retenes de válvula en mal estado provocarían un consumo de aceite por un lado, y la expulsión de aceite quemado por el escape por otro.

La recomendación, si lo que quieres es un refresh completo, es cambiar segmentos de pistón, pistones (si se encuentran fuera de tolerancia o necesitas unos de sobremedida por desgaste de los cilindros), casquillos de biela, casquillos de bancada, cadena de distribución y sus patines, kit de juntas y comprobar la estanqueidad de las válvulas en culata. Si se encontrase en mal estado podrías hacer los asientos de válvula y cambiar retenes.

Asimismo un repasito a los carburadores (limpieza y re-ajuste) rematando con una sincronización final te dejaría el motor mejor que nuevo.

¿Dónde hacerlo? La recomendación siempre en estos casos es un especialista, no vale cualquiera (aunque cualquier mecánico lo puede hacer porque todos saben hacerlo) y digo que no vale porque alguien con la experiencia te ahorra mucho dinero en estos casos: experiencia con la marca, con estos motores y con todo el utillaje necesario.

No me indicas de dónde eres, pero en zona Barcelona podría recomendarte Pelna Moto en Martorell y en zona Madrid Ángel Diaz, por ejemplo.

Gas!

 

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