Hola, Me gustaria saber que tensión o fuerza debe resistir una maneta de freno de motocicleta y si existe alguna legislación, ensayos, normas... Muchas gracias de antemano.
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1 de Noviembre del 2010
Resistencia de las manetas de freno - Mantenimiento
respuesta para Miguel
Hola Miguel,
Que sepamos no existe nada en la legislación acerca de esfuerzos que deben soportar las manetas de freno. Sé que están sobredimensionadas y resisten fuerzas (siempre pensando en el momento de uso) muy superiores a las que podemos ejercer con la mano. Piensa que practicamente cualquiera puede apretarlas a 150N siendo bruto, pero con esa fuerza ya tienes la rueda delantera bloqueada con cualquier sistema de frenos por malo que sea.
¿O estas preguntando por la fuerza que deben resistir en caso de caída? En ese caso si te puedo decir que las motocicletas no se diseñan con elementos de seguridad pasiva como un coche (paragolpes, airbags, etc...) y si se te cae la moto lo normal es que se rompan manetas y estriberas (estan diseñadas para soportar esfuerzos en cierto sentido, pero no en sentidos fuera de su uso).
Un buen truco es hacerle una regata a la maneta a tres dedos de la punta con una hoja de sierra. En caso de caída se parte ese trozo sólo, y te permite llegar a tu mecánico con freno delantero.
Gas!
Comentarios para "Resistencia de las manetas de freno"
2 de Noviembre del 2010 | 18:20
Miguel dijo:Hola,
Ante todo, muchas gracias por la celeridad en tu respuesta.
Me referia a la fuerza que puedes llegar a aplicar con la mano en la maneta. Tengo que realizar un diseño de maneta de motocicleta y la información más completa, la había encontrado en ensayos para bicicletas de montaña (AENOR) y daba valores de 180 N. Aplicaré un factor de seguridad a este valor y arreglado.
Muchas gracias!
Ante todo, muchas gracias por la celeridad en tu respuesta.
Me referia a la fuerza que puedes llegar a aplicar con la mano en la maneta. Tengo que realizar un diseño de maneta de motocicleta y la información más completa, la había encontrado en ensayos para bicicletas de montaña (AENOR) y daba valores de 180 N. Aplicaré un factor de seguridad a este valor y arreglado.
Muchas gracias!
3 de Noviembre del 2010 | 08:30
goose dijo:Hola Miguel,
La verdad es que 180N son una pasada para apretar con la mano! A veces hemos tenido que tomar medida con un dinamometro y te aseguro que a 100N el freno ya está más que bloqueado! Con 180N creo que tendrás un factor de seguridad más que suficiente. Ya puestos que tienes que realizar un diseño de una maneta, no olvides lo del corte a media maneta: es la diferencia entre poder seguir yendo en moto y quedarte tirado!
Gas!
La verdad es que 180N son una pasada para apretar con la mano! A veces hemos tenido que tomar medida con un dinamometro y te aseguro que a 100N el freno ya está más que bloqueado! Con 180N creo que tendrás un factor de seguridad más que suficiente. Ya puestos que tienes que realizar un diseño de una maneta, no olvides lo del corte a media maneta: es la diferencia entre poder seguir yendo en moto y quedarte tirado!
Gas!
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